10月11日上午9點(diǎn)，隨著第一趟列車從寧國(guó)南站發(fā)出，標(biāo)志著由海螺水泥參與保供的宣績(jī)高鐵正式建成通車。至此，長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)再添一條骨干線路。

　　宣績(jī)高鐵正式通車

　　宣績(jī)高鐵地處安徽皖南山區(qū)，線路自宣城站引出，終至績(jī)溪北站，正線全長(zhǎng)115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。開通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，開發(fā)沿線旅游資源，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　宣績(jī)鐵路走向示意圖

　　宣績(jī)高鐵共有隧道65座、橋梁104座，橋隧比達(dá)87%。自2020年第一車“海螺牌”水泥出廠運(yùn)往高鐵建設(shè)工地開始，寧國(guó)水泥廠秉承“至高品質(zhì)、至誠(chéng)服務(wù)”的理念，制定了專項(xiàng)生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)、技術(shù)服務(wù)等方案，累計(jì)供應(yīng)P.O42.5水泥75萬噸，這些水泥被廣泛運(yùn)用到宣績(jī)高鐵站房、隧道、大橋等關(guān)鍵性工程，為“家門口”的高鐵建設(shè)做出了“自家人”的貢獻(xiàn)。

　　寧國(guó)水泥廠保供水泥出廠

　　從寧國(guó)水泥廠建設(shè)伊始，設(shè)備漂洋過海、溯江而上來到蕪湖，再通過汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到建設(shè)工地；到上世紀(jì)80年代，海螺牌高品質(zhì)水泥通過鐵路罐車走出山門、發(fā)往大江南北；到90年代以后，數(shù)以千計(jì)的海螺人揮別母親窯，乘坐火車奔赴全國(guó)各地，奮力開辟海螺發(fā)展新天地；到2013年寧宣杭高速公路宣城至寧國(guó)段建成通車，海螺人往返寧國(guó)、蕪湖兩地之間更加便捷；再到如今宣績(jī)高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開到了“家門口”；從30km/h到350km/h，不僅縮短了時(shí)空距離，更見證了我國(guó)綜合國(guó)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的崛起，今天一起為這條高鐵點(diǎn)贊！